液壓折彎?rùn)C(jī)折彎步驟解析

　　液壓折彎?rùn)C(jī)由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎?rùn)C(jī)的大腦，主要控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)的定位。通常，折彎?rùn)C(jī)為上活塞式壓機(jī)，由機(jī)架、滑塊、液壓系統(tǒng)、前托料架、后擋料、模具、電氣系統(tǒng)等部分組成。
　?、庞捅脝?dòng)，電動(dòng)機(jī)按泵箭頭標(biāo)注的方向旋轉(zhuǎn)，即順時(shí)針方向，帶動(dòng)軸向柱塞泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油液通過管路進(jìn)入閥板和電磁溢流閥回油箱。
　　⑵向下運(yùn)動(dòng)，折彎?rùn)C(jī)快速下行運(yùn)動(dòng)通過折彎?rùn)C(jī)梁及各附件的自重和油液的壓力產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過程中，液壓缸無桿腔通過充液閥進(jìn)油，有桿腔將產(chǎn)生背壓，油液快速回流。快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開始，經(jīng)過一個(gè)短暫的減速階段后， 在接近折彎板材一定距離處，滑塊速度減慢。
　　⑶折彎，折彎階段從無桿腔建壓開始。折彎速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時(shí)，方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。折彎力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。
　　⑷減壓，無桿腔的減壓是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)開始，或者是在持續(xù)了一個(gè)短暫的保壓時(shí)間之后開始，這樣就使材料有充足的時(shí)間成形，進(jìn)一步提高制件的尺寸精度。保壓和減壓均由比例方向閥按著數(shù)控器的指令來完成。為了提高加工效率，須使減壓時(shí)間盡可能地短，但是為了避免在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生卸荷沖擊，要求盡量延長(zhǎng)泄壓時(shí)間。總之，減壓曲線應(yīng)盡量平穩(wěn)，不允許太陡。整個(gè)過程的優(yōu)化通過比例方向閥來實(shí)現(xiàn)。

　　液壓折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)配置：
　　◆機(jī)架采用加強(qiáng)剛性全鋼焊接結(jié)構(gòu)，有足夠的強(qiáng)度及剛性，并通過時(shí)效處理，保證機(jī)機(jī)床的長(zhǎng)久使用的整體精度。
　　◆采用大型落床，用一次加工法，作精密加工，以確保加工精度。
　　◆通過兩個(gè)油缸來控制滑塊的上下運(yùn)動(dòng)。
　　◆滑塊同步機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式扭力同步，穩(wěn)定可靠。